Kawasakis Cruise control gør det muligt at opretholde en ønsket hastighed med et enkelt tryk på en knap. Når først den er aktiveret, behøver føreren ikke konstant at anvende gashåndtaget. Dette reducerer stress på højre hånd, når du er på lange ture, hvilket muliggør afslappet cruising og bidrager til et højt niveau af kørekomfort.

Fra de to forlygter og de kompakte LED-blinklygter til LED-baglygten og LED-nummerpladepæren tilbyder Versys 1000 en komplet LED-belysningspakke.

Elektroniske gasspjældsventiler gør det muligt for ECU'en at kontrollere mængden af ​​både brændstof (via brændstofinjektorer) og luft (via gasspjæld), der leveres til motoren. Ideel brændstofindsprøjtning og gasspjældsventilposition resulterer i jævn, naturlig motorrespons og den ideelle motorydelse.

Kåben på Versys 1000 yder rigtig god beskyttelse mod vinden, og for at gøre det muligt at tilpasse til personlige prefferencer kan kåbeglasset justeres trinløst og uden brug af værktøj. Justeringsskruerne er placeret så de kan nås fra førerpladsen

En nøgle til Versys 1000's fun-faktor, er den spændende motor der leverer mere end blot præstationstal. De 1.043 cm3 In-line Four, tunet til fleksibilitet, tilbyder fremragende gasrespons, stærkt drejningsmoment ved alle omdrejninger  En ændring til elektroniske gasspjældsventiler muliggør tilføjelsen af ​​elektronisk fartpilot, samtidig med at det bidrager til jævn kraft.

Kawasaki’s supersport-grade high-precision brake management system is standard equipment on the Versys 1000. This is the same base system used on the Ninja H2 and Ninja ZX-10R, with programming and settings revised to suit the street performance parameters and long-travel suspension of the Versys 1000.

Instrumentering med et avanceret, højteknologisk design giver Versys 1000 cockpittet et udseende i meget høj klasse. Omdrejningstælleren i analog stil suppleres af en fuld digital LCD-skærm.

Each of the LED headlamps features low and high beams as well as a position lamp. Highly visible, the new headlamps offer significantly increased brightness to illuminate the way on night rides.

Tre tilstande dækker en bred vifte af køreforhold og tilbyder enten forbedret sportspræstation eller ro i sindet under visse forhold for at klare glatte overflader med tillid.

De integrerede taskeholdere giver et flot strømlinet design, både med og uden tasker. Udover de designmæssige fordele, monteres taskerne ogå tættere på motorcyklens centerlinie end med et traditionelt monteringssystem. Det betyder at vægten i taskerne forstyrrer kørslen mindre, samt at motorcyklen ikke bliver ligeså bred med taskerne monterede.

Praktisk placeret i cockpittet er en DC-stikkontakt, tidligere tilbehør, nu standardudstyr. Der er i alt 40 W effekt til rådighed.