DETALJER

VIGTIGE DETALJER

Skivebremser med ABS

Skivebremser med ABS

Skivebremser for og bag giver sikker standsning, mens ABS tilføjer en vis grad af tryghed.

Ingen kobling

Ingen kobling

Uden kobling at betjene - behøver føreren kun at dreje gashåndtaget - forenkler betjeningen betydeligt og gør den mere kørevenlig.

Letvægt

Letvægt

Med kun henholdsvis 140 kg og 135 kg bidrager den lette vægt af Ninja og Z e-1 til en førervenlig model.

ROAD/ECO Modes

ROAD/ECO Modes

Ud over normal kørselsmode (ROAD) kan føreren også vælge hastighedsbegrænset drift (ECO). Tophastigheden i ROAD-tilstand er 88 km/t (85 km/t for Z e-1), mens tophastigheden i ECO-tilstand er begrænset til 64 km/t (62 km/t for Z e-1).

Letvægts Trellis stel

Letvægts Trellis stel

Et stel baseret på Kawasakis Ninja/Z400 motorcykler leverer en sikker håndtering, som føreren vil finde betryggende. Ninja e-1 og Z e-1 er bygget af en motorcykelproducent, der er meget anerkendt for deres pålidelighed, og tilbyder den samme solide byggekvalitet som alle Kawasaki-motorcykler.

Ninja e-1 og Z e-1 har en Trellis stel, der ligner designet på Kawasakis flagskibsmodel, Ninja H2. Kawasakis avancerede dynamiske vridningsanalyse blev brugt til at sikre optimal stivhed med lav vægt.

"WALK Mode" (med bak)

"WALK Mode" (med bak)

Denne praktiske tilstand hjælper med at manøvrere på en parkeringsplads. Når den er aktiveret, bevæges gashåndtaget fremad for at cyklen kører fremad i ganghastighed. Drejes gashåndtaget tilbage forbi "nul"-punktet sættes cyklen i bakgear.

Tillidsfuld og let håndterlig

Tillidsfuld og let håndterlig

Selvom Ninja e-1 og Z e-1 primært er pendlermodeller, arbejdede Kawasakis ingeniører hårdt for at sikre, at de også tilbød den kørebegejstring, som Kawasaki motorcykler er berømte for. En omhyggeligt udformet balance mellem sikker håndtering og let manøvredygtighed vil få selv nye motorcyklister til at se frem til deres daglige pendling.

Ninja Supersport Design

Ninja Supersport Design

Uanset om du foretrækker en Ninjas med kåbe eller det lette, smidige look fra en Z Supernaked, tilbyder Kawasakis nye EV pendlermodeller attraktiv motorcykel-styling suppleret med nye farver og grafik design. Med en række hjælpefunktioner, kombinerer disse maskiner problemfrit sporty ydeevne med daglig bekvemmelighed.

Regenerativ system

Regenerativ system

Takket være det regenerative system, når føreren slipper gashåndtaget, bliver decelerationsenergien ført tilbage på batteriet. Dette bidrager til en længere rækkevidde.

Dobbelt aftagelige batterier

Dobbelt aftagelige batterier

Ninja e-1 og Z e-1 har to aftagelige lithium-ion-batterier. Flere opladningsmuligheder tilføjer fleksibilitet for minimal ekstra besvær til din daglige rutine. Dual lithium-ion batterier vejer 11,5 kg hver.

Offboard-opladning* kan udføres ved at tilslutte cyklen til en dedikeret oplader, der drives af en stikkontakt. Alternativt kan batterierne tages ud og oplades. Opladningstid pr. batteri er cirka 3,7 timer for en fuld opladning, 1,6 timer for en delvis (20 % >> 85 %) opladning.

*Offboard-opladning refererer til ladesystemer, der ikke er hjemmehørende i selve køretøjet. Da batteriopladeren (som tager vekselstrøm og omdanner den til den jævnstrøm, der skal til for at oplade batterierne) er placeret uden for cyklen, er dette et eksempel på opladning udenfor.

Max 9,0 kW (12 PS) Elmotor

Max 9,0 kW (12 PS) Elmotor

Bedømt til 5,0 kW (9,0 kW maks.), den rene og støjsvage motor producerer hurtig respons, stærk og hurtig acceleration.

Praktisk opbevaringsboks

Praktisk opbevaringsboks

Ved at løfte dækslet til opbevaringsboksen afsløres 5 liter let tilgængelig plads til småting som handsker eller regntøj. (Max 3 kg)

e-boost Funktion

e-boost Funktion

Med e-boost kan føreren få adgang til øget kraft i cirka 15 sekunder. Når den er aktiveret, er accelerationen stærkere, og tophastigheden øges: 64 km/t >> 75 km/t (ECO), 88 km/t >> 99 km/t* (VEJ). [62 km/t >> 72 km/t (ECO), 85 km/t >> 99 km/t* km/t (VEJ) for Z e-1]

*EUR spec: Tophastighed begrænset til 99 km/t i Europa.

Elektrisk Power

Elektrisk Power

Kawasakis første gadegodkendte el-motorcykel er drevet af en kompakt og stærk elmotor med god acceleration og hurtig responce. Maskinens valgbare kraftniveauer bidrager til førerens selvtillid, mens unikke EV-funktioner som e-boost og "WALK Mode" tilføjer den sjove oplevelser. 

Ingen Emissions

Ingen Emissions

Drevet af en elektrisk motor skaber Ninja og Z e-1 ingen emissioner, når de køres.

Naturlig afslappet kørestilling

Naturlig afslappet kørestilling

Den relativt oprejste kørestilling og en let fremadgående fodhvilerposition sætter føreren i stand til at kontrollere cyklen og samtidig tilbyde god kørekomfort.

TFT Farve instrumentering

TFT Farve instrumentering

4,3” digital TFT-farveinstrumentering med muligt at oprette forbindelse til din maskine trådløst med din smartphone.

TEKNOLOGI

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT er personlig tilpasning af motorcyklen til højde og præferencer

SE MERE
ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS (Anti-Blokerings bremse System) sikrer sikker nedbremsning ved at forhindre hjul blokkering.

SE MERE
Effekt-trin

Effekt-trin

Med forskellige effekt-trin kan du tilpasse motorens effekt til kørsels forholdene.

SE MERE
e-boost

e-boost

Med e-boost kan føreren få adgang til øget kraft i cirka 15 sekunder. Når den er aktiveret, er accelerationen stærkere, og tophastigheden øges.

SE MERE
EV

EV

Kawasaki´s elektriske gadegodkendte motorcykel drives af en moment stærk motor med god acceleration helt fra start.  

SE MERE
"WALK Mode" med bak

"WALK Mode" med bak

Denne praktiske tilstand hjælper med at manøvrere på en parkeringsplads. Når den er aktiveret, bevægers gashåndtaget frem kører cyklen fremad i ganghastighed. Bevæges gashåndtaget tilbage forbi "nul"-punktet sætter motorcyklen i bakgear.

SE MERE
Ingen Emission

Ingen Emission

Ingen emission ved kørsel med elektrisk motor


SE MERE