Det har aldrig været nemmere at sætte motorcyklen op til forskellige forhold. De medfølgnende 3 "stiks" indeholder maps til blød, standard og hård bane, men kan også programeres til dit eget set-up med Kawasaki Racing Software (Købes seperat)
Køreergonomien med det slanke design giver dig optimal kontrol
Juster fodhvilerne så de passer til dig. Det giver øget kontrol og sikkerhed
Det 43 mm store indsprøjtningshus åbner spjældet via et progressivt link der giver en luft gennemstrømning der minder meget om en FCR karburator. Det progressive link betyder at spjældet åbner hurtigere efter 3/8 deles åbning og medvirker til den skarpe gasrespons og fremragende gas føling
Brugt første gang som standard på en crosser i 2011 på KX250F og nu opdateret til type 2. SFF forgaflen adskiller sig ved at have olie i det ene ben og fjeder i det andet. Det giver plads til et større olie stempel og øger dæmpningsegenskaberne
Et let og stærkt stempel i samme design som på vores fabriksracere bidrager til den høje ydelse ved alle omdrejninger.
Kalibrer indsprøjtnig og tænding med det samme professionelle værktøj som vores fabriksteams.
Den link monterede affjednring har rig mulighed for personlig justering. Til 2015 er dæmperen opdateret for endnu bedre føling ved høj hastighed
Sorte eloxerede fælge og grønne eloxerede detaljer på affjedring og motor
Et launch control system hentet direkte fra fabriks racerne øger dine chancer for at tage holeshot. Du aktiverer nemt launch controlen via en knap på styret der sætter ECU’en i et andet map for øget greb i start fasen. Systemet går automatisk tilbage i normal mode når motorcyklen sættes i tredie gear.
KX250F var først med dobbelte indsprøjtnings dyser som bidrager til den høje ydelse og fremragende gasrespons. Det store og meget direkte luftindtag øger yderligere ydelsen ved høje omdrejninger. Skift nemt mellem 3 forskellige ydelses niveauer eller programer din helt egen ECU map med Kawasaki Racing Software (ekstra udstyr)
En opdateret SFF forgaffel holder styr på forenden under alle forhold
Bølgeskiver og opdateret bremsemaster øger kontrollen ved hårde nedbremsninger
Perimeter stellet i aliminium er vridningsstabilt og let. Det øger både styrevilligheden og baghjulets greb og det slanke design er optimalt for køre ergonomien
Den øverste forgaffelbro giver flere justeringsmuligheder for individual tilpasning
Launch control mode hjælper dig til at komme hurtigere fra start ved at minimere hjulspind.
2 indstrøjtnings dyser pr. cylinder der opererer ved forskellige motoromdrejninger.
Kawasaki Motors Europe N.V. bruger cookies til at spore besøgendes præferencer og til at optimere hjemmesiden i overensstemmelse hermed. En cookie er en lille tekstfil, der midlertidigt gemmes på din harddisk af et websted. Cookies på vores websted indsamler ikke personlige oplysninger om dig. Hvis vi i ekstraordinære tilfælde også skal gemme personlige data i en cookie, skal vi have dit udtrykkelige samtykke på forhånd. Den type information, vi indsamler, er specifik for din pc og indeholder IP-adressen, de datoer og tidspunkter, hvor pc'en har fået adgang til webstedet, hvilke dele af vores websted, der blev set, og om de anmodede sider blev succesfuldt vist. Dette gør det muligt for os at skræddersy indholdet af vores hjemmeside nøjagtigt til dine behov og forbedre vores tilbud til dig for at tilbyde dig en underholdende og innovativ online oplevelse. Privatlivspolitik