Kawasaki's første hydrauliske kobling på en motocrosser giver mere direkte og lettere følelse.

Fodhvilerne kan justeres i 2 possitioner efter kørerens højde og prefferencer. Vha. fodhviler beslagene kan fodhvilerne sænkes 5 mm. fra standard.

Den batteri løse indsprøjtning sikrer maksimal ydelse over hele omdrejnings registret uanset forhold. Ændringer i indsugning, indsugningsventiler og cylinder har øget effekten yderligere

Det særlige "bridged-box" stempel design der er unikt for Kawasaki er blot et eksempel på ligheden med fabriks racerne

Matching the KX450’s increased power, increased front and rear traction ensure the bike can put power to the ground and get around corners quickly. A largerdiameter front axle (a hint from our racing teams) helps at the front, while revised rear suspension layout and new linkage ratios benefit the rear.

Med sine komponenter og tuning - herunder et nyt finger follower ventil aktiveringssystem - er den nye motor på KX450 nu endnu mere kraftfuld med yderligere 3,4 hk til at holde ryttere foran i flokken.

Justerbart styr i 4 possitioner betyder at du kan tilpasse kørepossitionen efter dine prefferencer. Renthal styr og pude er standard

Let og kompakt ECU udviklet specielt til motocross brug. Indeholder 3 forprogramerede maps + launch control mode. De 3 maps kan justeres yderligere ved hjælp af et KX FI kalibrerings værktøj (kan købes som originalt tilbehør)

Launch Control systemet er hentet fra fabriksracerne og øger dine chancer for en god start.

At kunne genstarte hurtigt kan betyde forskellen mellem at holde din position eller at skulle kæmpe dig tilbage.

Handling suspension duties up front is a new highperformance ø49 mm inverted coil-spring fork. The large diameter inner tubes (the same size as on our factory racers) enables the use of large damping pistons, delivering smooth action and firm damping.

Med en vægt på bare 108,7 kg er den nye KX450F over 3 kg lettere end sin forgænger. Vægtbesparelsen er hentet gennem re-design af både motor og stel komponenter.

Et smalt og agressivt design der får motorcyklen til at fremstå kompakt. 

Helt nyt og minimalistisk design der inkluderer endnu smallere køler og skjolde, et fladere sæde og tank og et glat design der gør det nemmere at bevæge sig rundt på motorcyklen

Oversize forbremseskive på ø270 mm. sikrer kontrol og rigelig bremseeffekt. Både for og bag-skive er a bølgetypen for optimal køling og ydelse.

KX FI kalibrerings værktøj der giver mulighed for hurtigt at skifte maps eller lave justeringer i motorens ECU uden brug af PC eller eksternt batteri. Systemet leveres med 7 forprogramerede maps.

Let, kompakt Li-ion batteri hjælper med at holde vægtforøgelsen på et minimum.

Det nye stel er smallere og betydeligt lettere, samtidigt med at det bidrager til endnu bedre styreegenskaber og føling med forhjulet