Styret kan justeres i 4 possitioner og fodhvilerne i 2. Det giver mulighed for at tilpasse kørepossitionen til personlige prefferencer og øge kontrollen for føreren

Kawasaki's første hydrauliske kobling på en motocrosser giver mere direkte og lettere følelse.

Med 3,4 hk mere end sin forgænger og en fladere moment kurve er KX450 ikke blot lynhurtig, men også mere lineær i sin effektudvikling så du bedre kan udnytte kræfterne.

Et kompakt og let Lithium batteri hjælper med at holde vægten på el-starter systemet nede

Oversize forbremseskive på ø270 mm. sikrer kontrol og rigelig bremseeffekt. Både for og bag-skive er af bølgetypen for optimal køling og ydelse.

Som på Ninja ZX-10R/RR aktiveres ventilerne via. vippearme. Det er et af nøglepunkterne bag effekt forøgelsen på ca. 3,4 hk, på denne seneste generation af KX450 

KX FI kalibrerings værktøj der giver mulighed for hurtigt at skifte maps eller lave justeringer i motorens ECU uden brug af PC eller eksternt batteri. Systemet leveres med 7 forprogramerede maps.

Den kraftige ø49 mm forgaffel (samme diameter som fabriksracerne) gør det muligt at benytte store stempler der sikrer god dæmpning og kontrol

En el-starter og batteri vejer noget, men Kawasaki har holdt det på et minimum. Denne nyeste generation af KX450 vejer blot 1,3 kg mere end sin forgænger og holder sig dermed nede på kun 110 kg.

Kawasaki har gjort sit ypperste for at holde vægten nede, med introduktionen af et el-starter system. Blot 1,3 kg har den nyeste KX450 taget på ifht. sin forgænger

For at udnytte den høje ydelse er det nødvendigt med godt greb i underlaget. Forakslens diameter matcher fabriksracerne og øger forhjulets greb. Affjedring og link udveksling er nøje afstemt så også baghjulet har optimalt greb

Helt nyt og minimalistisk design der inkluderer endnu smallere køler og skjolde, et fladere sæde og tank og et glat design der gør det nemmere at bevæge sig rundt på motorcyklen

Det særlige "bridged-box" stempel design, der er unikt for Kawasaki, er endnu et eksempel på ligheden med fabriks racerne

Et smalt og agressivt design der får motorcyklen til at fremstå kompakt. 

Ved at aktivere launch control øger du din chance for at få en god start. Launch control aktiverer nemlig et dedikeret map i ECU'en der er udviklet specielt til hurtige starter.

Let og kompakt ECU udviklet specielt til motocross brug. Indeholder 3 forprogramerede maps + launch control mode. De 3 maps kan justeres yderligere ved hjælp af et KX FI kalibrerings værktøj (kan købes som originalt tilbehør)

Fodhvilerne kan justeres i 2 possitioner efter kørerens højde og prefferencer. Vha. fodhviler beslagene kan fodhvilerne sænkes 5 mm. fra standard.

Det nye stel er smallere og betydeligt lettere, samtidigt med at det bidrager til endnu bedre styreegenskaber og føling med forhjulet