Opdateringer på motoren har givet mere ewffekt. Ca. 1,4 hk sammenlignet med sidste års model. Samtidigt roterer motoren nu 350 omdrejninger mere.

Opdaterede bremser og affjedring med nye komponenter og finjusteringer, giver bedre kontrol og traction.

Dunlop MX33-dæk giver en øget tractiont, der matcher motorens øgede kraft. Et bredere 110/90-19 bagdæk bidrager til øget tractiont på baghjulet samt en større "planted feeling".

Fodhvilerne er 5 mm bredere og placeret 3 mm længere bagud, for at give et bedre greb. De er derudover også blevet lettere. 

Med elektrisk start er du hurtigere videre hvis motoren har været gået i stå. Bare tryk på knappen og kør

Som på KX450 er hydraulisk kobling nu også at finde på KX250. Den hydrauliske aktiverede kobling giver en mere direkte føling og den bliver mindre påvirket når koblingen er varm.

Factory-style ø28.6 mm Renthal aluminium Fatbar, er en populær tilbehørsdel, men på KX250F er det nu standard! Det kraftige styr hjælper med at reducere vibrationer og formindsker de stød der kommer gennem styret til føren. 
Omplacering af styret (19mm lavere og 8 mm længere tilbage) giver bedre føling og hurtigere retningsskift.

Det helt nye KX450 inspirerede design faciliterer endnu bedre kontrol og gør det lettere at køre aktivt

Det lette stel er baseret på det, der sidder på KX450 hvor også bagsvingeren er hentet fra. Det betyder til sammen endnu hurtigere styring og bedre traction på baghjulet