Z900RS MY 2019 - Kawasaki Danmark

E-BROCHURE

DETALJER

TIDLØST DESIGN
Moderne teknik og tidløst design mødes i en perfekt kombination. De klassiske linier fra Z1 med den dråbeformede tank, understreger de historiske elementer, mens moderne detaljer som LED lys både for og bag afslører at der er tale om moderne teknik.

read more read less

Motor og udstødning

Enkelt og uspoleret motordesign

På en nøgen og ikke mindst klassisk motorcykel indgår motoren som et vigtigt designelement. På Z900RS fremstår motoren netop flot, enkel og klassisk i udseende med de slebne køleribber.

Omhyggeligt udformet udstødning, valg af materialer og finish
Under designprocessen var mere end 20 forskellige muligheder taget i betraktning inden valget faldt på dette design der understøtter designet af den 4-cylindrede motor.

read more read less

Smalle egere og dråbeformet tank

Alu. fælge med tynde egere

De moderne alu. fælge har et islæt af retro med flade tynde egere.

Ikonisk dråbeformet tank

Et af de absolut vigtigste designelementer er den Z1 inspirerede dråbeformede tank.

read more read less

LED for og bag

Z1 inspireret ande-røv med LED lygte

Også bagendens udformning er inspireret af Z1s, men på den moderne Z900RS er baglygten selvfølgelig LED

Rund LED forlygte

På en klassisk motorcykel skal forlygten selvfølgelig være rund, men lyset behøver jo ikke være klassisk. Den runde forlygte er af LED typen der gover et godt klart lysbillede

read more read less

Klassisk udseende - moderne funktioner

Imellem de klassisk udseende ure, med speedometer og omdrejningstæller, sidder et multifunktions LCD display der indeholder alle de informationer du forventer på en moderne motorcykel incl. ur, gearindikator, forbrugsmåler og det valgte trin for traction control

read more read less

ERGO-FIT

Højt eller lavt - samme stil

Z900RS kan tilpasses til dig, og hvis du syntes det originale sæde er for højt kan du blandt vores tilbehør finde et lavere ERGO-FIT sæde.
Træk pilen for at se forskellen

Sædet er udført i 2 forskellige materialer på siderne og toppen, og syet sammen med dobbelt-søm for at understrege kvaliteten og finishen på Z900RS

Træk

Standard Sæde

Sædet har et bredt flat sidde område for optimal kørekomfort, mens det er smalt i fronten så føreren nemmere kan nå jorden når motorcyklen holder stille.

ERGO-FIT

ERGO-FIT sædet reducerer sædehøjden med 35mm og gør det nemmere at nå jorden

Motor og teknik

Momentstærk og liniær effekt - Hjertet i Z900RS er en momentstærk 948cc 4-cylindret motor, med en særdeles jævn og liniær effektudvikling der lader føreren udnytte hele effekt registret, fra tomgang til det røde felt. Den velafstemte indsprøjtning reagerer på dit mindste vink og giver en fornellemse af "at du sidder med baghjulet i hånden", så præcis reagerer den på gassen.
KTRC (Kawasaki TRaction Control) - Traction control systemet øger sikkerheden og kan justeres i 2 trin eller kobles fra. 1 trin er til sportslig kørsel og det andet til kørsel på vej med nedsat friktion som i vådt og fedtet føre.
Assist & Slipper kobling - Assist & Slipper koblingen er basseret på feedback fra racer kørerer. Udover slipper funktionen, der reducerer baghjuls steppen ved hårde nedgearinger, er koblingen også udstyret med en assist funktion der betyder at jo mere træk der bliver på koblingen, jo mere trykker den sig sammen. Denne funktion betyder at antallet af koblingsfjedere kan reduceres og koblingen bliver dermed lettere at trække.

read more read less

Rå bremsekraft

Radialt monterede monoblok kalibre

Der er absolut intet klassisk over Z900RS bremseeffekt. De moderne radial monterede mono-blok kalibre med 4 stempler i hver griber sikkert og godt om 300mm skiver.

read more read less

Radial master

De fine bremsekalibre aktiveres af en ligeledes radial monteret master der giver en direkte følelse med forbremsen for optimal dosering og kontrol. Bremsegrebet er justerbart til fingerlængde og personlig præference

read more read less

Stel og affjedring

Let Trellis stel

Stellet, der er af Trellis typen, benytter motoren som medbærende element. Det resulterer i lette køreegenskaber og fantastisk kontrol, også ved sportslig kørsel.

ø 41 mm USD

Den kraftige USD forgaffel kan justeres i kompression og rebound til personlige præferencer. Den holder godt styr på forenden ved aktiv sportslig, kørsel men egner sig også til afslappet komfortabel cruising

Horizontal Back-Link bag-affjedring

I modsætning til de 2 seperate fjedre på Z1, har Z900RS en enkelt fladt liggende bag-dæmper. Denne type affjedring (der også benyttes på Kawasaki Super Sport og Super Naked modeller) giver langt bedre køreegenskaber og er sammen med forgaflen med til at give Z900RS køreegenskaber der tilfredsstiller selv de mest kræsne

Lyd

Finjusteret lyd

En vigtig del af stilen på en retro motorcykel er lyden fra motor og udstødning. Under udviklingen af udstødningen har teknikerne derfor haft øget fokus på den helt rigtige lyd specielt ved lave omdrejninger hvor der ofte køres ved afslappende cruising kørsel

read more read less

TEKNOLOGI

ERGO-FIT

ERGO-FIT er personlig tilpasning af motorcyklen til højde og præferencer

SE MERE

ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS (Anti-Blokerings bremse System) sikrer sikker nedbremsning ved at forhindre hjul blokkering.

SE MERE

Horisontal Back-link bag-affjedring

Den horisontalt liggende bag-affjedring bidrager til centralisering af vægten og udnytter pladsen optimalt.

SE MERE

Assist & Slipper kobling

Assist og Slipper Koblingen er let og præcis at aktivere, og minimerer samtidig baghjuls step ved hård motorbremsning.

SE MERE

KTRC (1-trin) - Kawasaki TRaction Control

KTRC (Kawasaki TRaction Control) øger kontrollen og sikkerheden ved at forhindre hjulspind.

SE MERE

Dobbelte indsprøjtningsspjæld

Dobbelte indsprøjtningsspjæld er med til at give en lineær og brugbar effektudvikling på særligt højrydende motorer

SE MERE

Indikator for økonomisk kørsel

Indikator for økonomisk kørsel er et symbol der viser sig i instrumenteringen når du kører på en benzinøkonomisk fornuftig måde.

SE MERE

DETALJER

Motor og udstødning

Smalle egere og dråbeformet tank

LED for og bag

Klassisk udseende - moderne funktioner

ERGO-FIT

Motor og teknik

Rå bremsekraft

Radialt monterede monoblok kalibre

Radial master

Stel og affjedring

Let Trellis stel

ø 41 mm USD

Horizontal Back-Link bag-affjedring

Lyd

Finjusteret lyd

TEKNOLOGI

ERGO-FIT

ABS - Anti-Blokerings bremse System

Horisontal Back-link bag-affjedring

Assist & Slipper kobling

KTRC (1-trin) - Kawasaki TRaction Control

Dobbelte indsprøjtningsspjæld

Indikator for økonomisk kørsel

Cookie information