Den øverste kåbedels udformning genererer downforce, der hjælper med at holde forhjulet på jorden under stærk acceleration.

Kompakt fuldt digital TFT-farveskærm med masser af lækre features, bl.a. mulighed for smartphone opkobling. Den indbyggede lyssensor sørger for at justere lysstyrken til forholdene, og der kan vælges mellem 2 forskellige baggrunde samt sort eller hvid baggrundsfarve.

Den aerodynamiske racer-inspirerede frontkåbe, fremhævet af kompakte LED-forlygter, nyt Ram Air-indtag og en højere vindskærm, er Ninja ZX-10R.  Næste generation af Ninja-styling.

En Bluetooth-chip indbygget i instrumentpanelet gør det muligt for førere at oprette forbindelse til deres motorcykel trådløst. Brug af smartphone
applikationen "RIDEOLOGY THE APP", giver adgang til en række instrumentfunktioner, hvilket bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse.

Integrerede køremodes der kombinerer traction Control og motorydelse i enten Sport, Road og Rain. Et sidste mode - Rider - giver mulighed for at føren kan programere sig eget personlige mode.

Opdaterede styr- og fodhviler-positioner bidrager til en mere aggressiv, kredsløbsfokuseret kørestilling, mens et nyt sædedesign hjælper køreren med at komme længere ned og derved minimere vindmodstanden.

Kawasaki´s fartpilotsystem gør det muligt at opretholde en ønsket hastighed med et enkelt tryk på en knap. Når først den er aktiveret, behøver føreren ikke konstant at anvende gashåndtaget. Dette reducerer stress på højre hånd, når du køre over lange afstande og bidrager til et højt niveau af kørekomfort.

Baseret på feedback fra Kawasakis WSB racermaskine har den nye luftkølede oliekøler et uafhængigt
kredsløb – et design, der ofte ses på High performance modeller.

Trimmet vand-og olie kølet, 4-takts række fire motor for optimal ydelse på banen.

2 bremseskiver på 330mm og Brembo M50 mono-blok kalibre med radial monteret master fra øverste hylde, giver optimal bremsekraft.

Flere kredsløbsfokuserede indstillinger for den WSB-udviklede BFF (Balance Free Front Fork) og BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) støddæmper letter vægtoverførsel for og bag og bidrager til let håndtering.

Som et supplement til den meget roste stabilitet af 2019-modellen bidrager opdateringer til geometrien i stellet til øget ydeevne i sving og let håndtering.

Ninja ZX-10R’s close-ratios gearkasse er ideal til banekørsel. Det store fortandhjul med 41 tænder og kort gearring i 1.,2. og 3. gear giver et stærkt træk i mellemområdet og hurtig acceleration efter svingets apex.

Som en anerkendelse af dets præstation i Superbike World Championship blev der givet særlig tilladelse til at bruge River Mark på Ninja ZX-10R.
Dette er dens første brug på en ikke-superladet masseproduktionsmodel.