Fra dens dobbelte forlygter til dens Ninja ZX-10R-inspirerede baglygte, er alt lys på Ninja ZX-4R LED.

Tillader føreren at drage endnu større fordel af Ninja ZX-4R's spændende motorkarakter, quick shifter muliggør koblingsløse op- og nedgearinger for problemfri acceleration og nem deceleration.

Den nye 399 cm3 vandkølede DOHC In-Line Four-motor flytter teknologiske grænser for komfortabelt at toppe 400cc-klassen*. Den højtydende motor er udviklet med knowhow fra andre Ninja ZX-modeller og tilbyder klasseførende kraft og et omdrejningstal, der strækker sig ud over 15.000 omd/m.

Ninja ZX-4R's ø37 mm USD forgaffel bruger SFFBP teknologi (Separate Function Fork Big Piston) der sikre præstationer både på racerbaneen og i hverdagen. Horisontale Back-link affjedringer bagtil giver en progressiv karakter og øget justerbarhed. Ninja ZX-4RR forgaflen har justerbar fjeder forspænding.

Ninja ZX-4R's aggressive Ninja-styling, der passer til den mest kraftfulde maskine i 400cc-klassen, udstråler en voldsom aura af tilbageholdt kraft og eksplosiv handling.

Nyd lyden af den skrigende række firer, og mærk effekten når luften bliver presset gennem det centralt placerede RAM air luftindtag. Den Ninja H2 inspirerede luftkanal, bidrager både til ydelse og et sportligt design, der umisgenkendeligt placerer Ninja ZX-4R iblandt Kawasakis øvrige super sports maskiner!

ZX-4RR's to ø290 mm forbremseskiver og radialmonterede monoblok-kalipre giver sikker bremsekraft, samtidig med at de giver en fremragende bremsefornemmelse for at inspirere til selvtillid både på banen og på gaden.

Bluetooth-teknologi indbygget i instrumenteringen tillader forbindelse til smartphones via "RIDEOLOGY THE APP"-smartphone-applikationen, hvilket giver føreren adgang til instrumentfunktioner for en forbedret motorcykeloplevelse.

Vigtige chassisdimensioner (tyngdepunktsposition, svingarms drejeposition, motoraksepositioner, hjul
vinkel osv.) er inspireret af Kawasakis World Superbike Ninja ZX-10RR-racer, hvilket bringer tankegangen bag WorldSBK-chassisdesign til 400cc-klassen.

Naturlig aggressiv køreposition (mere fremadlænet end Ninja 400'erne, men stadig lidt afslappet) lader føreren drage fordel af Ninja ZX-4RR´s smidige håndtering. Brændstoftanken føles slank, hvilket fremmer god kontakt med cyklen, mens formen på det faste sæde letter førerens vægtskift under sportskørsel og er behagelig til længere ture.

Fire integrerede køre-modes (Sport, vej, Regn eller manuel(Rider) gør det nemt at vælge et niveau af traktion control og trækkraft, der passer til de aktuelle køreforhold.

Den 4,3” helt digitale TFT-farveinstrumentering med valgbare visningstilstande (Normal, Circuit) viser tydeligt den mest relevante information, uanset om den er på gaden eller på banen. Circuit Mode viser gearpositionen, omgangstider og omdr/min over 10.000 mere fremtrædende.

Stil møder substans med Ninja ZX-4RRs styling og udstyrspakke i høj kvallitet. Det aggressive udseende suppleres af førsteklasses funktioner som TFT-farveinstrumentering, der giver klar information, integrerede køre-modes, der forbinder traktion kontrol og kraft for nem maskinopsætning, og quick shifter til hurtige, enkle gearskift.

Kawasaki tager 400cc motorydelse til et nyt niveau, og opnår en hidtil uset effekt på 57 kW (77 hk). Motorens skrig, når den roterer med over 15.000 omd/m, begejstrer enhver entusiast.
Den omdrejningsvillige række firer, trækker over et bredt spektra af omdrejninger. Den imponerer både ved almindelig by og landevejskørsel, men den belønner køreren med både lyd og ydelse, jo mere den får lov til at strække ud!

Med en række firer der roterer med over 15.000 omd/m, leverer ZX-4R en helt unit oplevelse, både når det gælder lyd og effekt udvikling!

Designet ved hjælp af Kawasakis avancerede dynamiske analyse af vridningsstabilitet. Dette trellis stel er lavet af højstyrkestål og leverer den nødvendige balance mellem styrke og fleksibilitet for at opnå Ninja ZX-4Rs smidige håndtering i ægte supersports-stil.