ZX-4RR's to ø290 mm forbremseskiver og radialmonterede monoblok-kalipre giver sikker bremsekraft, samtidig med at de giver en fremragende bremsefornemmelse for at inspirere til selvtillid både på banen og på gaden.

Bluetooth-teknologi indbygget i instrumenteringen tillader forbindelse til smartphones via "RIDEOLOGY THE APP"-smartphone-applikationen, hvilket giver føreren adgang til instrumentfunktioner for en forbedret motorcykeloplevelse.

Stil møder substans med Ninja ZX-4RRs styling og udstyrspakke i høj kvallitet. Det aggressive udseende suppleres af førsteklasses funktioner som TFT-farveinstrumentering, der giver klar information, integrerede køre-modes, der forbinder traktion kontrol og kraft for nem maskinopsætning, og quick shifter til hurtige, enkle gearskift.

For at supplere det centralt placerede Ram Air-indtag, dirigerer side Ram Air-kanalen, som er designet med input fra Ninja H2, luft til luftfilteret og bidrager til en fremragende ydeevne. Dens aggressive udseende og lyden af luftindtaget forstærker den højlydte In-Line Four-oplevelse og identificerer visuelt motorcyklen som en del af Kawasaki's Ninja ZX-serie.

Vigtige chassisdimensioner (tyngdepunktsposition, svingarms drejeposition, motoraksepositioner, hjul vinkel osv.) er inspireret af Kawasakis World Superbike Ninja ZX-10RR-racer, hvilket bringer tankegangen bag WorldSBK-chassisdesign til 400cc-klassen.

Fra dens dobbelte forlygter til dens Ninja ZX-10R-inspirerede baglygte er alt belysning på Ninja ZX-4R LED.

Kawasaki tager 400cc motorydelse til et nyt niveau, og opnår en hidtil uset effekt på 57 kW (77 hk). Motorens skrig, når den roterer med over 15.000 omd/m, begejstrer enhver entusiast.
Den omdrejningsvillige række firer, trækker over et bredt spektra af omdrejninger. Den imponerer både ved almindelig by og landevejskørsel, men den belønner køreren med både lyd og ydelse, jo mere den får lov til at strække ud!

Med en række firer der roterer med over 15.000 omd/m, leverer ZX-4R en helt unit oplevelse, både når det gælder lyd og effekt udvikling!

Passende til den mest kraftfulde maskine i 400cc-klassen udstråler Ninja ZX-4R's aggressive Ninja-styling en intens aura af tilbageholdt kraft og eksplosiv handling.

Den 4,3" helt digitale TFT-farveinstrumentering med valgbare visningstilstande (Normal, bane) viser tydeligt de mest relevante oplysninger, uanset om du er på gaden eller på banen. Banestilstanden viser gearposition, omgangstider og omdrejninger over 10.000 mere fremtrædende.

Fire integrerede køremodes (Sport, Road, Rain eller Rider (manuel)) gør det enkelt at vælge et niveau af traction control og power der passer til de aktuelle kørselsforhold.

Naturlig aggressiv køreposition (mere fremadlænet end Ninja 400'erne, men stadig lidt afslappet) lader føreren drage fordel af Ninja ZX-4RR´s smidige håndtering. Brændstoftanken føles slank, hvilket fremmer god kontakt med cyklen, mens formen på det faste sæde letter førerens vægtskift under sportskørsel og er behagelig til længere ture.

Ninja ZX-4R's ø37 mm inverted forgaffel bruger SFFBP interne dele til at tilbyde både baneydelse og daglig brugbarhed, mens den Horisontale Bag-link bagaffjedring tilbyder en progressiv karakter. Med øget justerbarhed inkluderer Ninja ZX-4RR forgaflen en justerbar fjederforspænding.

Den nye 399 cm3 vandkølede DOHC In-Line Four-motor flytter teknologiske grænser for komfortabelt at toppe 400cc-klassen*. Den højtydende motor er udviklet med knowhow fra andre Ninja ZX-modeller og tilbyder klasseførende kraft og et omdrejningstal, der strækker sig ud over 15.000 min-1.

Designet ved hjælp af Kawasaki's avancerede analyse af dynamisk stivhed, leverer dette Trellis stel lavet af højstyrkestål med den nødvendige balance mellem styrke og chassisfleksibilitet for at opnå Ninja ZX-4R's smidige supersport-stilhåndtering.